Диагностика суппорта
Большинство автомобилей оснащаются дисковыми тормозами спереди, а многие — дисковыми тормозами сзади. Часть дисковой тормозной системы называется суппортом. Тормозная жидкость поступает из главного цилиндра в суппорт, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Затем тормозная жидкость оказывает давление на поршень внутри суппорта, прижимая тормозные колодки к роторам, чтобы замедлить/остановить автомобиль. Со временем суппорты могут загрязниться, заржаветь и начать пропускать тормозную жидкость, к тому же, они поглощают большое количество тепла, выделяемого тормозной системой, которое со временем это тепло может разрушить или ослабить уплотнения внутри суппортов. Осмотр и дефектовка тормозных суппортов обычно выполняется в рамках комплексных работ по обслуживанию тормозной системы.
Определение неисправности суппорта
Период износа тормозных суппортов зависит от марки автомобиля, а также стиля и интенсивности езды. Для того, чтобы как можно реже пользоваться услугами замены или ремонта суппортов:
- Регулярно меняйте тормозную жидкость (примерно каждые 45 000 км).
- Проводите регулярное обслуживание тормозной системы в соответствии с рекомендациями производителя.
- Если вы водите автомобиль с тонкими тормозными колодками или роторами, это приведёт к поломке суппортов.
- Если вы заметили прозрачную жидкость на шинах или на проезжей части, а также изменение ощущения педали тормоза (более мягкое нажатие), пора провести проверку тормозной системы.
Восстановление суппортов по выгодным ценам
Осмотр и дефектовка тормозных суппортов в нашем сервисном центре — это гарантия исправной работы тормозной системы в течение длительного промежутка времени. Все восстановительные работы выполняются на высоком профессиональном уровне.