Сегодня можно найти в свободной продаже тормозные колодки в самом разном ценовом диапазоне. Конечно, перед каждым автомобилистом возникает соблазн купить недорогие комплектующие. Другие предпочитают не рисковать и выбирают дорогостоящие тормозные колодки с подтверждёнными стандартами качества. На самом деле выбор дешёвых или дорогостоящих тормозных колодок зависит от конкретных условий вождения. Как автомобилист вы можете обнаружить, что колодки среднего класса обеспечивают наилучший баланс тормозного пути, бесшумности и долговечности. Более дешёвые/жёсткие колодки служат дольше, но изнашивают роторы, визжат при нагреве и обеспечивают более длинный тормозной путь.
Как узнать, что тормозные колодки моего автомобиля качественные
Когда мы говорим о тормозных колодках, менталитет "достаточно хорошие" означает остановку на "разумное" расстояние при нормальной скорости движения, которые прослужат 10 000 км. Но при выполнении экстренной остановки или серии аварийных остановок дешёвые тормозные колодки могут не сработать в нужный момент, а значит, поставить под угрозу здоровье и даже жизнь водителя. Вы можете установить дешёвые колодки и оправдать себя тем, что, возможно, никогда не будет выполнять эти сложные маневры торможения, но вы никогда не можете быть уверены в том, в каких условиях будет проходить автомобильная поездка.
Выделите время, чтобы протестировать тормозные колодки различных производителей, которые вы собираетесь установить. Выполните не менее четырёх аварийных остановок со скорости 70 км/ч до "мёртвой точки". Серия жестких остановок будет имитировать те нагрузки, которые колодки могут получить на крупной городской автостраде во время экстремального вождения.
Определить, что на вашем автомобиле установлены дешёвые тормозные колодки можно по тому, что они начнут скрипеть, а педаль будет проседать почти до пола. Кроме того, дешёвые тормозные колодки будут источать неприятный запах, особенно в момент торможения. Некоторые дешёвые тормозные колодки могут иметь очень резкий запах из-за использования дешёвых клеёв и наполнителей.
После проведения тест-драйва снимите колодки и осмотрите фрикционную поверхность на наличие глазури и отслоения от опорной пластины. Также посмотрите на покрытие или краску на тормозных колодках. Зачастую самая лучшая на вид тормозная колодка будет выглядеть иначе после четырёх остановок со скорости 70 км/ч. Высококачественная тормозная колодка имеет защитное или лакокрасочное покрытие на опорной пластине, которое выдерживает нагрев после четырех аварийных остановок с минимальными изменениями внешнего вида.